ഒക്ടോബർ മുതൽ ഡിസംബർ വരെ ജാപ്പനീസ് വാങ്ങുന്നവർക്ക് അലൂമിനിയത്തിന്റെ പ്രീമിയം ടണ്ണിന് 99 ഡോളറായി സജ്ജീകരിച്ചു, മുൻ പാദത്തേക്കാൾ 33 ശതമാനം കുറഞ്ഞു, ഇത് ദുർബലമായ ഡിമാൻഡും ധാരാളം ഇൻവെന്ററികളും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, വിലനിർണ്ണയ ചർച്ചകളിൽ നേരിട്ട് പങ്കെടുത്ത അഞ്ച് ഉറവിടങ്ങൾ പറഞ്ഞു.
ജൂലായ്-സെപ്റ്റംബർ പാദത്തിൽ ടണ്ണിന് 148 ഡോളർ നൽകിയതിനേക്കാൾ കുറവായിരുന്നു ഈ കണക്ക്, തുടർച്ചയായ നാലാം ത്രൈമാസിക ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.2020 ഒക്ടോബർ-ഡിസംബർ പാദത്തിന് ശേഷം ആദ്യമായി പ്രീമിയം $100-ന് താഴെയായി.
നിർമ്മാതാക്കൾ തുടക്കത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത 115-133 ഡോളറിനേക്കാൾ കുറവാണ് ഇത്.
ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലൈറ്റ് ലോഹങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിക്കാരായ ജപ്പാൻ, പ്രൈമറി ലോഹത്തിന്റെ കയറ്റുമതിക്കായി ലണ്ടൻ മെറ്റൽ എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് (LME) ക്യാഷ് പ്രൈസ് CMAL0-നേക്കാൾ ത്രൈമാസ പ്രീമിയം പ്രീമിയം പ്രീമിയം-ALUM-JP നൽകാമെന്ന് സമ്മതിച്ചു.
റിയോ ടിന്റോ ലിമിറ്റഡ് RIO.AX, South32 Ltd S32 എന്നിവയുൾപ്പെടെ ജാപ്പനീസ് വാങ്ങുന്നവരുമായും ആഗോള വിതരണക്കാരുമായും ഏറ്റവും പുതിയ ത്രൈമാസ വിലനിർണ്ണയ ചർച്ചകൾ ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ ആരംഭിച്ചു.
അർദ്ധചാലകങ്ങളുടെ ആഗോള ദൗർലഭ്യം മൂലം വാഹന നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ വീണ്ടെടുക്കലിലെ കാലതാമസത്തിന്റെ ഒരു പരമ്പരയാണ് താഴ്ന്ന പ്രീമിയം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്.
“വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുന്നത് ആവർത്തിച്ച് വൈകുകയും ഇൻവെന്ററികൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ഉദ്ധരിച്ചതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പ്രീമിയം ലെവലാണ് വാങ്ങുന്നവർ തേടുന്നത്,” ഒരു നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉറവിടം പറഞ്ഞു.
വർദ്ധിച്ച പ്രാദേശിക ഇൻവെന്ററികളും അമിത വിതരണ സാഹചര്യത്തെ അടിവരയിടുകയും ആഗോള സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുകയും ചെയ്തതായി അന്തിമ ഉപയോക്തൃ ഉറവിടം പറഞ്ഞു.
ജപ്പാനിലെ മൂന്ന് പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളായ AL-STK-JPPRT-യിലെ അലുമിനിയം സ്റ്റോക്ക് ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ 364,000 ടണ്ണിൽ നിന്ന് ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ 399,800 ടണ്ണായി ഉയർന്നു, ഇത് 2015 നവംബറിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-05-2022